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LASER SB3

19/1/2009

RNSYC koopt 2 boten "LASER SB3"

Deux "LASER SB3" au RNSYC

De club heeft zopas 2 "Laser SB3" gekocht samen met Bertrand Stuyts (Liesl) (die er eveneens 2 kocht met de bedoeling er 1 te koop aan te bieden). De bedoeling is een jong publiek aan te trekken van zeilers die na de jeugdjaren in zwaardboten, catamaran of plank de sport tijdelijk of gedeeltelijk hebben verlaten en de draad terug willen opnemen.

Aan de aankoop is een lange periode van zoeken, twijfel, wikken en wegen voorafgegaan.
We zochten een trailerbare kielboot, snel, aantrekkelijk voor een jeugdig publiek, gericht tot het wedstrijdzeilen, vooruitstrevend doch niet over technologisch.

Verschillende types werden onderzocht : de First 7,5, de Beneteau 25, de Longtze Premier, De Backmann 21 , de J 80.

Uiteindelijk viel de keuze op de SB3 voor volgende reden:

• De boot heeft nu reeds een enorm succes in Engeland ( over de 100 boten). In Nederland begint zich een vloot op te bouwen van een 15-tal boten. In België waren er nog maar 2 boten, er staat een boot te koop via Stuyts, wat het huidig aantal op 6 boten brengt.
• De boot weegt slechts een goede 600 kgr. En is dus trailerbaar met eender welke personenauto.
• De boot heeft een intrekbare kiel en kan eventueel langs een helling te water gelaten worden.
• De boot is 100 % monotype, de zeilen komen verplicht van één enkele zeilmakerij zodanig dat geen wedloop naar al maar nieuwer en beter materiaal te vrezen valt.
• De boot is snel, sportief doch niet over technologisch : sommige van soortgelijke boten zijn voorzien van een delicate kantel-kiel en van een carbon mast die bij braak de kosten hoog doet oplopen.

Foto's van Nick Kirk http://www.n-d-k.com Laser SB3 Nationals at Largs Sailing Club U.K. 

Bootbeschrijving SB3:
De Laser SB3 is ontworpen door Tony Castro in 1999
De boot is 6,15 m lang,  2,15 m breed en 1,50  m diep, weegt 685 kgr, waarvan 305 kgr bulb aan intrekbare kiel, masthoogte 9,30 m .
Zeiloppervlakte : Main: 18,00 m2, Jib : 9,30 m2, Gennacker : 46,00 m2
Het max gewicht van de bemanning is 270 kgr (2 à 4 pers)
De zeilen zijn strikt identiek, grootzeil, fok en gennacker op uitschuifbare boegspriet
Deck-step alu mast met 1 zaling en jumpstay.

Voor meer info en gebruik van deze boten zie speciale folder.

Deux LASER SB3 au RNSYC

Le club vient d'acquérir deux Laser SB3 en même temps que Bertrand Stuyts (Liesl), qui en acheta également deux dans le but d'en offrir un à la revente.
La raison de ces achats est d'attirer un public de jeunes «voileux »,  qui après des années de petite voile, ou de catamaran ou encore de planche à voile, auraient quitté ou négligé  le sport de la voile et qui aimeraient renouer avec cette discipline sportive.

L'achat effectif fut précédé par une longue période de recherches, de doutes, de comparaisons. Nous cherchions un petit quillard de régates, rapide, intéressant pour un public de jeunes, moderne, sans super technologies et pouvant être transporté sur remorque légère.Nous avons ainsi examiné le First 7.5, le Bénéteau 25, le Longtze Premier, le Backmann 21 et le J 80. Finalement, le choix s'est porté sur le laser SB3 principalement pour les raisons suivantes :

• ce bateau connaît actuellement un très grand succès en Angleterre (plus de 100 unités).
  Aux Pays-Bas une flotte est en train de se créer. Déjà 15 bateaux.
  En Belgique il y en a deux, avec le bateau mis en vente par Stuyts et les nôtres la flotte
  compte maintenant six unités.
• Le Laser SB ne pèse que 685 kg. Facilement remorquable par n'importe quelle voiture.
• Le bateau possède une quille rétractable et peut être mis à l'eau sur un quai en pente.
• C'est un monotype 100%. Les voiles sont obligatoirement fournies par une seule voilerie.
  Ainsi, on évite la course à l'armement neuf et « toujours » meilleur !
• Le Laser SB3  est rapide, sportif sans être trop technologique : certains des bateaux
  De la même catégorie sont équipés de quilles à inclinaison (délicat) ou d'un mât en carbone.
  En cas de  pépins, la note devient rapidement salée.

  

  
  Description du Laser SB3
  
  Conçu et dessiné par Tony Castro en 1999
  Longueur : 6.15 m  largeur : 2.15 m    tirant d'eau :1.50 m
  Poids : 685 kg   dont 305 kg pour le bulbe sur la quille rétractable.
  Hauteur du mât : 9.30 m
  Superficie voiles :  Main 18.00 m²,   Jib 9.30m²,   Gennacker 46.00 m²
  Le Gennacker est monté sur un beaupré extensible
  Les voiles de chaque unité sont strictement identiques.
  Poids max de l'équipage : 270 kg soit 2-4 personnes
  Deck-step alu mast avec une barre de flèche et jump-stay.
  Pour plus d'info et l'utilisation de ces bateaux, voir dossier spécial.